基于高频感应的船体曲面弯板成型技术

1 (p1): 第一章 绪论
1 (p1-1): 1.1 前言
3 (p1-2): 1.2 弯板成型研究现状
7 (p1-3): 1.3 弯板成型自动化现状
12 (p2): 第二章 基础理论分析与研究
12 (p2-1): 2.1 高频感应加热原理及设备
12 (p2-1-1): 2.1.1 电磁转换与感应加热
13 (p2-1-2): 2.1.2 涡流在金属表面层中的分布
15 (p2-1-3): 2.1.3 热态和冷态的涡流透入深度
16 (p2-1-4): 2.1.4 钢铁材料感应加热的物理过程
17 (p2-1-5): 2.1.5 邻近效应和圆环效应
18 (p2-1-6): 2.1.6 感应器设计的基本要求及考虑方面
23 (p2-2): 2.2 有限元基本理论与高频感应加热数值模拟
23 (p2-2-1): 2.2.1 有限元法简介
24 (p2-2-2): 2.2.2 有限元分析的算法结构
25 (p2-2-3): 2.2.3 高频感应加热数值模拟技术
26 (p2-3): 2.3 非线性瞬态温度场有限元求解
27 (p2-3-1): 2.3.1 有限元基本方程
29 (p2-3-2): 2.3.2 求解非线性瞬态温度场的变步长外推法
30 (p2-4): 2.4 热—弹塑性方法
30 (p2-4-1): 2.4.1 基本方程和解的收敛性判别
35 (p2-4-2): 2.4.2 改善三维热—弹塑性分析计算精度的途径
36 (p2-5): 2.5 固有应变法
36 (p2-5-1): 2.5.1 固有应变的定义
37 (p2-5-2): 2.5.2 固有应变的生成机理及影响因素
39 (p2-5-3): 2.5.3 固有应变在热变形方面的研究现状
41 (p3): 第三章 船舶板材机械性能对成型结果的影响
41 (p3-1): 3.1 研究模型
41 (p3-1-1): 3.1.1 对象模型
42 (p3-1-2): 3.1.2 材料热物理参数
44 (p3-1-3): 3.1.3 加热热源及其特征
45 (p3-2): 3.2 材料模型的影响
48 (p3-3): 3.3 屈服应力的影响
49 (p3-4): 3.4 弹性模量的影响
50 (p3-5): 3.5 本章小结
51 (p4): 第四章 船舶板材热物理性能对成型结果的影响
51 (p4-1): 4.1 材料模型
53 (p4-2): 4.2 模型表面换热系数对温度场及最终结果的影响
53 (p4-2-1): 4.2.1 表面换热系数对温度场的影响
55 (p4-2-2): 4.2.2 表面换热系数对应力场的影响
59 (p4-3): 4.3 板材导热系数对温度场和结果变形的影响
61 (p4-3-1): 4.3.1 导热系数对温度场的影响
62 (p4-3-2): 4.3.2 导热系数对结果变形的影响
67 (p4-4): 4.4 板材线膨胀系数α对温度场和结果变形的影响
67 (p4-4-1): 4.4.1 线膨胀系数α对板材温度场的影响
68 (p4-4-2): 4.4.2 线膨胀系数α对板材结果变形的影响
69 (p4-5): 4.5 本章 小结
71 (p5): 第五章 船舶板材其他加工参数对成型结果的影响
71 (p5-1): 5.1 边界条件对成型结果的影响
72 (p5-1-1): 5.1.1 应力分析比较
73 (p5-1-2): 5.1.2 位移和残余塑变分析
76 (p5-1-3): 5.1.3 小结
77 (p5-2): 5.2 几何尺寸对成型结果的影响
77 (p5-2-1): 5.2.1 模型
78 (p5-2-2): 5.2.2 三块方板的比较
83 (p5-2-3): 5.2.3 单一变化板宽或板长的比较分析
92 (p5-2-4): 5.2.4 小结
93 (p5-3): 5.3 加热功率、热源移动速度和扫描次数与成型结果的关系
93 (p5-3-1): 5.3.1 加热功率与成型结果的关系
97 (p5-3-2): 5.3.2 扫描速度与成型结果的关系
100 (p5-3-3): 5.3.3 扫描次数与成型结果的关系
102 (p5-3-4): 5.3.4 小结
102 (p5-4): 5.4 扫描路径对成型结果的影响
106 (p6): 第六章 高频感应加热弯板成型过程中固有应变生成机理的研究
106 (p6-1): 6.1 计算过程
106 (p6-1-1): 6.1.1 研究对象及材料属性
106 (p6-1-2): 6.1.2 网格划分和边界条件
107 (p6-1-3): 6.1.3 瞬态温度场模拟
108 (p6-1-4): 6.1.4 钢板变形的数值模拟
110 (p6-2): 6.2…